Вот честно, сколько я видел убитых дворов, где плитка «поплыла» уже после первой зимы, не сосчитать. Тротуарная плитка сейчас стоит очень дорого,но люди выбирают красивые узоры, напрочь забывают о главном - о том, что происходит под самой плиткой. Мощение - это не просто «положил и забыл», это инженерная задача, где физику и гидрологию обмануть не получится. Если вы решили взяться за дело сами, то забудьте о спешке. Здесь работает правило: семь раз отмерь, один раз утрамбуй.
Как сделать так, чтобы ваша дорожка пережила и ливни, и морозы, и даже заезд тяжелого внедорожника. Поверьте, смотреть на ровные швы через пять лет эксплуатации куда приятнее, чем перекладывать всё заново. Готовы испачкать руки и немного попотеть? Тогда поехали разбираться в нюансах, о которых часто молчат продавцы, но знают профи.
С чего начинается укладка
Многие думают, что начало работ - это покупка плитки. Глубокое заблуждение. Всё начинается с воды и проводов. Прежде чем вонзить лопату в землю, вы должны чётко понимать: куда потечет вода во время дождя? Если вы не зададите уклон (минимум 1 см на метр погонный) от дома к газону или ливнёвке, то получите персональное болото прямо у крыльца. Лужи на плитке зимой превратятся в лед, который будет рвать структуру бетона изнутри. А оно вам надо?
Кроме того, подумайте о коммуникациях. Хотите красивые фонарики вдоль дорожки через год? Закладывайте кабель сейчас. Нужен автополив? Трубы тоже прячем сразу. Нет ничего хуже, чем вскрывать свежеуложенную брусчатку, потому что вы «внезапно» захотели свет. Нарисуйте план. Разметьте колышками и шнуркой будущие тропы. И помните золотое правило геометрии: диагонали прямоугольной площадки должны быть равны. Если они не сходятся - у вас кривой ромб, а не парковка, и подрезки будет столько, что вы проклянете всё на свете.
Выбор материала: не всё то золото, что блестит
Когда вы приходите на строительный рынок, глаза разбегаются. Но давайте включим холодный расчет. Есть три основных бойца на этом фронте. Первый - вибролитая плитка. Она гладкая, красивая, яркая, делается буквально как куличики в песочнице, только из бетона. Выглядит эффектно, но я ее не люблю для зон с нагрузкой. Она скользкая зимой и впитывает воду как губка, из-за чего её часто рвет морозом. Для садовой тропинки, где вы ходите раз в неделю - пойдет, для парковки - ни в коем случае.
Второй вариант, мой фаворит - вибропрессованная. Она шершавая, скучная на вид, но неубиваемая. Ее прессуют под диким давлением, выжимая из бетона весь воздух. Морозостойкость F200 и выше означает, что она переживет наших внуков. Третий тип - полимерпесчаная. Это смесь песка и пластика. Вещь интересная: не бьется, не трескается, воды не боится вообще. Но учтите, пластик есть пластик, на солнце он может выгорать, да и горючесть у нее присутствует. Выбирайте исходя из задачи: красота (литьё), хардкорная надежность (пресс) или практичность (полимер).
При расчете количества всегда, слышите, всегда берите запас в 5-10%. Брак, неудачная подрезка, бой при разгрузке - это неизбежность. А искать потом «точно такой же оттенок серого» через месяц - задача невыполнимая, потому что разные партии даже у одного завода могут отличаться по тону.
Подготовка основания - это 90% успеха
Теперь о главном. Плитка - это всего лишь «одежда», а держит её «скелет» - основание. Если вы просто насыплете песочек на чернозем, весной ваша дорожка уедет в путешествие. Начинаем с выемки грунта. Снимаем плодородный слой (обычно штык-полтора лопаты) до плотной глины или суглинка. Дно этого «корыта» нужно выровнять и обязательно утрамбовать. Если грунт слабый, стелим геотекстиль. Это такая ткань, которая не даст щебню утонуть в глине. Не экономьте на геотекстиле, это копейки в масштабе стройки, но эффект колоссальный.
Дальше строим «слоеный пирог»:
- Первый слой - щебень фракции 20-40 мм. Он работает как дренаж и несущая платформа. Сыпем сантиметров 10-15 (для машины - все 20), разравниваем и трамбуем виброплитой. Без виброплиты даже не начинайте, ручной трамбовкой вы так не уплотните, хоть прыгайте на ней неделю. Щебень должен встать намертво, чтобы нога не проваливалась.
- Второй слой - снова геотекстиль (по желанию, но я советую).
- Третий слой - песок или отсев толщиной 3-5 см. Это выравнивающий слой. Его трамбуем и тянем правилом по маякам, как стяжку в квартире. Поверхность должна быть идеальной, ведь плитка просто повторит все ямы подложки.
И тут важный момент: бордюры. Их ставим ДО укладки основного полотна или в процессе подготовки основания. Бордюр - это замок, который держит всю конструкцию в рамке. Ставим его на густой бетонный раствор (цемент, песок, щебень), делая так называемый «бетонный замок» у основания. Если схалтурить здесь, весной бордюры завалятся набок, и плитка расползется щелями толщиной с палец.
Процесс укладки: техника и нюансы
Сама укладка - это уже медитация. Начинаем от самой важной точки (от крыльца или центра) или от нижнего края, двигаясь вверх по уклону. Важное правило: работаем «от себя». То есть вы стоите на уже уложенной плитке и кладете новую перед собой на подготовленный песок. Наступать на выровненный песок нельзя - оставите ямы. Каждую плитку кладем на место, пристукиваем резиновой киянкой. Не гладим, а именно вбиваем, чтобы она села плотно.
Следите за швами. Многие производители делают на плитке специальные дистанционные наплывы, чтобы вы не смогли прижать их вплотную. Зазор в 3-5 мм необходим! Это температурный шов. Летом бетон расширяется, и если плитки лежат вплотную, их просто выдавит вверх «домиком» или сколет края. Контролируйте плоскость строительным уровнем или натянутой леской каждые пару рядов. Глаз замыливается быстро, а шнурка врать не будет.
И маленький лайфхак от меня: берите плитку одновременно с 3-4 разных поддонов. Снимайте их по очереди столбиками. Дело в том, что на заводе в процессе сушки цвет может немного гулять. Если выкладывать поддон за поддоном, получится «шахматная доска» из пятен разных оттенков. Перемешивая, вы получаете благородный, равномерный «меланж». Подрезку оставляйте на самый конец. Болгарка с алмазным диском режет бетон как масло, но пыли будет уйма, так что берегите легкие и глаза.
Запечатываем швы: Песок? Раствор?
Вы уложили всё, спина гудит, колени ноют, но расслабляться рано. Покрытие еще «живое» и шатается. Его нужно заклинить. Для этого берем сухой, чистый, желательно речной песок (без глины!) или специальный кварцевый песок. Просто рассыпаем его горой по плитке и начинаем мести жесткой щеткой, загоняя песчинки в щели. Песок работает как клин, намертво фиксируя элементы между собой.
Некоторые советуют мешать песок с цементом для прометания.
Я категорически против этого метода для цветной плитки. Цементная пыль въедается в поры лицевой стороны, и после первого дождя вы получите неустранимый белесый налет, который убьет весь вид. Чистый песок - лучший выбор. Он пропускает воду, он эластичен. После того как промели, пролейте площадку водой из шланга с распылителем (не струей, чтоб не вымыть!). Песок осядет. Повторите процедуру еще раз. Вот теперь, когда всё высохло и уплотнилось, можно открывать шампанское. Ваша крепость под ногами готова.
